Российский автозавод начал модернизацию производства кроссоверов Citroen C5 Aircross и Haval M6

Завод компании «Автомобильные технологии», расположенный в Калуге на территории бывшего предприятия «ПСМА Рус», официально приступил к модернизации цеха окраски. Это важный шаг в процессе адаптации производственных мощностей к выпуску современных моделей кроссоверов — Citroen C5 Aircross и Haval M6. По словам представителей компании, обновление окрасочного комплекса позволит значительно повысить качество покрытия кузовов, увеличить производительность и снизить воздействие на окружающую среду.

Проект модернизации стартовал в рамках широкой программы технического обновления калужского предприятия, начатой после передачи завода под контроль российской компании. Напомним, что ранее завод использовался для сборки автомобилей концерна Stellantis, но в 2022 году иностранный владелец приостановил производство на фоне изменения политической и экономической ситуации. Впоследствии активы были переданы новому владельцу — ООО «Автомобильные технологии», которое взяло курс на возобновление деятельности и освоение новых моделей, ориентированных на российский рынок.

Одной из ключевых задач модернизации стало переоборудование окрасочного комплекса с учетом новых требований и технологий, применяемых при производстве кроссоверов Haval и Citroen. Оборудование в этом цехе ранее предназначалось для моделей Peugeot, Citroen и Mitsubishi, и хотя оно оставалось на хорошем техническом уровне, теперь его адаптируют под иные стандарты — в том числе под китайские и европейские нормы окраски кузовов. Как сообщили представители завода, в рамках модернизации будет обновлена система фильтрации и рециркуляции воздуха, а также внедрена новая линия нанесения лакокрасочных материалов с использованием экологически чистых составов.

Кроме технической модернизации, в цеху будет обновлён и уровень автоматизации. Ожидается, что часть процессов, ранее выполнявшихся вручную или с минимальной автоматикой, теперь будет полностью роботизирована. Это не только ускорит процесс окраски, но и обеспечит стабильное качество покрытия, что особенно важно для автомобилей, ориентированных на экспорт и внутренний рынок в условиях растущей конкуренции.

Производственные мощности завода позволят выпускать до 100 тысяч автомобилей в год, и модернизированный окрасочный цех играет ключевую роль в достижении этого показателя. В ближайшие месяцы ожидается поэтапный запуск модернизированных линий, после чего предприятие начнёт серийную сборку автомобилей. Первоначально речь идёт о модели Citroen C5 Aircross, которая станет одной из первых возвращённых на российский рынок под контролем нового владельца. Чуть позже к производству подключится и кроссовер Haval M6, китайского бренда, активно расширяющего своё присутствие в России.

Также стоит отметить, что запуск процесса модернизации цеха окраски положительно сказался на социально-экономической ситуации в регионе. Калужский завод снова начал набирать сотрудников, в том числе квалифицированных специалистов по сварке, покраске, сборке и обслуживанию оборудования. В условиях нестабильной экономической ситуации это стало важным фактором для обеспечения занятости и развития промышленного сектора области.

Инвестиции в проект модернизации, по неофициальным данным, составляют несколько сотен миллионов рублей. Эти средства направлены не только на техническое переоснащение, но и на обучение персонала, внедрение цифровых решений и повышение энергоэффективности производства. Руководство компании отмечает, что все работы идут в соответствии с графиком, и уже в третьем квартале 2025 года предприятие будет готово к выходу на запланированный объём производства.

Возвращение к производству на базе завода в Калуге — важный сигнал для российской автомобильной промышленности. В условиях ограниченного импорта и стремительного роста интереса к локализованным решениям, модернизация подобных предприятий становится ключом к восстановлению и развитию отечественного автопрома. Калужский завод, с его обновлённой инфраструктурой и адаптированной производственной линией, может стать примером успешной трансформации промышленного объекта в новых условиях рынка.

Таким образом, запуск модернизации окрасочного цеха — это не просто технологическое обновление, а важный этап в перезапуске одного из крупнейших автозаводов страны. В ближайшем будущем можно ожидать не только выпуск новых моделей, но и расширение сотрудничества с другими брендами, заинтересованными в локализации производства в России.